27 августа от причала в Ярославле отойдет первый рейс скоростного судна «ВосходЪ-4» до Костромы и Плёса. Дорога до Костромы займет 1 час 20 минут, до Плёса — около 2,5 часов. Маршрут официально встраивается в туристическую схему «Золотого кольца», но у многих ярославцев новость вызвала не столько восторг, сколько недоумение: пока туристам обещают комфортное путешествие по Волге, горожане продолжают жаловаться на переполненные автобусы и сорванные рейсы.
Что известно о маршруте
Судно «ВосходЪ-4» — это модернизированная версия советского теплохода на подводных крыльях. Оно развивает скорость до 60 км/ч, что позволяет преодолеть расстояние от Ярославля до Костромы за 80 минут. От Костромы до Плёса — еще около часа. Полный путь из Ярославля в Плёс займет примерно 2,5 часа.
📖 Суда на подводных крыльях «Восход» выпускались в СССР с 1964 года. Они развивали скорость до 60 км/ч и использовались для пассажирских перевозок по рекам и водохранилищам. Современная модернизация позволяет продлить срок службы этих теплоходов.
Как сообщает портал Kostroma.kp.ru, первые рейсы стартуют 27 августа. Регулярное сообщение должно сделать Верхнюю Волгу доступнее для туристов, которые смогут сами планировать маршрут: заехать в Кострому на несколько часов, а затем отправиться в Плёс или вернуться обратно. Организаторы подчеркивают, что маршрут станет частью туристического направления «Золотое кольцо».
Примечательно, что перед официальным запуском, по данным сообщества «Общественный транспорт Ярославля», скоростное судно, получившее имя «Ярославль-Плес», совершило предварительный рейс. Это позволило проверить готовность маршрута и инфраструктуры к приему пассажиров.
Ранее губернатор Михаил Евраев заявлял, что водные перевозки пользуются спросом: например, запущенный 25 мая маршрут Ярославль — Углич уже обрел постоянных пассажиров. По данным Yarcube, его обслуживает компания «ВодоходЪ» на судне «ВосходЪ» вместимостью 71 пассажир, рейсы выполняются ежедневно.
Туристам — да, а местным?
Пока власти делают ставку на туристическую навигацию, жители Ярославля все чаще говорят о проблемах с наземным транспортом. В городских пабликах регулярно появляются фотографии переполненных автобусов и жалобы на то, что в час пик невозможно уехать из Брагино или Заволги. «Автобусы ходят раз в 40 минут, а если приходит, то набит битком. При этом цены на проезд растут», — пишет одна из местных жительниц в сообществе, посвященном транспорту. Другие комментаторы иронизируют: «Скоро на „Восходе“ можно будет доехать до Костромы быстрее, чем на маршрутке до центра Ярославля». И это не так далеко от правды: средняя скорость движения автобусов в областном центре из-за пробок редко превышает 20 км/ч.
Негативный фон усиливается сообщениями об отменах рейсов. В последние месяцы в соцсетях неоднократно появлялись жалобы на то, что автобусы не выходят на линию без предупреждения. В мэрии ссылаются на нехватку водителей и поломки подвижного состава.
Почему это важно
Запуск скоростного маршрута — позитивное событие для туристической привлекательности региона. Но он же обнажает контраст: в то время как для гостей города создают комфортные условия передвижения по воде, жители Ярославля вынуждены мириться с устаревшим автобусным парком и нерегулярным движением. Пока одни ждут билетов на «Восход», другие — просто автобуса на остановке.
