«Оперативно вносим изменения в движение транспорта исходя из действующей обстановки», — написал губернатор Михаил Евраев в соцсетях утром 22 мая. К этому моменту четыре городских маршрута уже работали по временным схемам. Пассажиры на остановках в Заволжском районе и на Суздалке не сразу поняли, куда исчезли привычные автобусы.
Четыре маршрута — четыре проблемы
По данным на 9:30, из-за угрозы атаки БПЛА изменили трассы автобусы №41а, 53, 66 и 68. Водителям дали команду объезжать участки, которые сочли потенциально опасными. И если для пассажиров это стало неожиданностью, то для транспортников — отработанным сценарием.
«Автобусы маршрутов №53 и 41а при движении в сторону ТЦ «Ярославский Вернисаж» следуют только до автовокзала, разворачиваются и едут обратно. Никакого заезда на конечную», — пояснили в диспетчерской службе.
Маршрут №68 вообще перестал заезжать на остановку «Большие Полянки». С улицы Институтской водители теперь поворачивают направо, к «Арене-2000», и сразу уходят в обратный рейс. Жителям микрорайона пришлось топать до соседних остановок пешком.
Сложнее всего пришлось пассажирам 66-го автобуса. Вместо привычного пути к «НЗКИ» машины поехали по улице Гагарина, Московскому проспекту, улице Гоголя и Суздальскому шоссе. Петля получилась знатная — лишние 15–20 минут в пути.
Ночь, ПВО и отмена сигнала
Ночью 22 мая в Ярославской области отражали атаку беспилотников. Губернатор Михаил Евраев отчитался: ПВО и РЭБ сработали штатно, пострадавших нет. Сигнал «беспилотная опасность» отменили только вечером, но транспортники перестраховались — изменения ввели с утра и продержали несколько часов.
Это не первый случай, когда безопасность диктует свои правила дорожного движения. В апреле 2026 года в регионе уже вводили временные схемы из-за аналогичных угроз. Тогда под раздачу попали те же маршруты — 41а, 53, 68.
«Власти предупреждали: будьте бдительны, сообщайте о фрагментах БПЛА. Но внятной инструкции для пассажиров, как добираться до работы в случае объездов, так и не появилось», — возмущаются в городских пабликах.
Что в итоге?
К вечеру 22 мая движение на всех четырёх маршрутах восстановили. Автобусы вернулись на привычные трассы. Но осадок остался: люди потеряли время, не все успели на смены, а транспортники — репутацию. В соцсетях жители требуют публиковать схемы объезда не только в телеграм-канале губернатора, но и на самих остановках. Хотя бы в виде QR-кода.
По данным пресс-службы мэрии, за сутки диспетчерская служба приняла более 200 звонков от растерянных пассажиров. Большинство жалоб касалось именно 66-го маршрута и остановки «Большие Полянки».
Источник: Неофициальное сообщество " Общественный транспорт Ярославля"
