На минувшей неделе депутат Госдумы Анатолий Грешневиков встретился с инициативной группой жителей Рыбинска и прямо заявил: пешеходный центр и платные парковки превращают историческое ядро города в «туристическое шапито». По словам парламентария, чиновники забыли о главном — о людях, которые здесь живут и работают.
Транспортный коллапс: машины в три ряда
Главная претензия горожан — отсутствие парковок. После того как улицу Крестовую и Соборную площадь сделали пешеходными, автомобили хлынули на соседние переулки. Как сообщает паблик «Типичный Рыбинск», сейчас машины паркуются в два-три ряда, перекрывая проезд для скорой и пожарных. «Мы не против благоустройства, но где ставить машины? — возмущается местная жительница Ольга Смирнова. — Раньше оставляла у дома, теперь иду полкилометра с сумками». Примечательно, что проблема коснулась даже такси: водители отказываются ехать в центр из-за риска получить штраф.
Бизнес под ударом: «Меняйте профиль»
Предприниматели жалуются, что поток покупателей резко упал. Владелец продуктового магазина на Крестовой, пожелавший остаться неназванным, рассказал корреспонденту «Ярославского телеграфа»: «Раньше люди заезжали за хлебом по пути с работы — сейчас не могут припарковаться. Выручка упала на 40%». В ответ чиновники предлагают… менять профиль бизнеса. «Вместо того чтобы поддержать нас, советуют открывать сувенирные лавки, — иронизирует предприниматель. — Но кто будет покупать магниты, если местные жители уезжают за продуктами в ТРЦ?»
«Решения властей снова работают против горожан. Сначала убрали общественный транспорт с Соборной площади, потом ввели платные парковки — и вот результат: центр превратился в декорацию для туристов, а жители страдают». — Анатолий Грешневиков, депутат Госдумы.
Жители в изоляции: пенсионеры и студенты
Особенно остро проблему ощущают социально незащищенные группы. Пенсионеры, семьи с детьми, студенты техникумов вынуждены добираться до остановок общественного транспорта на 300–500 метров дальше, чем раньше. Как напоминает группа «Подслушано в Рыбинске», раньше автобусы ходили прямо по центру — теперь маршруты выведены на окраины. «Я с тростью еле хожу, а приходится топать до проспекта Ленина, — жалуется 78-летняя Анна Петровна. — Раньше садилась у Соборной, сейчас — только на Волжской набережной». К слову, троллейбусы, которые были визитной карточкой города, тоже убрали с центральных улиц.
Реакция властей и протесты
Региональное отделение партии «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» уже направило обращения в прокуратуру с просьбой проверить законность решений о пешеходной зоне и платных парковках. Ранее, 24 января, КПРФ провела митинг, собравший около двухсот человек. Требования едины: разумная, а не тотальная пешеходная зона, сохранение маршрутов общественного транспорта и создание нормальных парковок. Пока же, по словам Грешневикова, «чиновники продолжают игнорировать мнение людей, а центр Рыбинска превращается в музей под открытым небом, где нет места для жизни».
Главный вопрос: зачем делать город удобным для туристов, если в нем некому будет жить?
Ситуация остается напряженной. Инициативная группа готовит новое обращение к губернатору, а депутат Грешневиков обещает поднять вопрос на ближайшем заседании Госдумы. Время покажет, услышат ли чиновники голос рыбинцев.
Источник: Ярославский Телеграф
