Центральный рынок Рыбинска, ещё недавно бывший местом притяжения для любителей фермерской продукции, стремительно пустеет. Причина — введение платных парковок в историческом центре города. Продавцы не успевают разгрузить товар, а покупатели отказываются тащить тяжёлые сумки через несколько кварталов.
Что произошло с рынком после введения платных парковок
С 25 декабря в Рыбинске, как и в других городах региона, начало действовать единое парковочное пространство. Зона платной парковки охватила центр: от Соборной площади до улицы Свободы и от Волжской набережной до улицы Плеханова. Стоимость для местных жителей — 60 рублей в час, для льготников — 48, для иногородних — все 120.
Казалось бы, цифры не запредельные. Но результат, как сообщает паблик «Рыбинский Дневник», оказался плачевным. Покупатели, привыкшие подъезжать к рынку вплотную, теперь вынуждены оставлять машины за 300–400 метров и нести продукты на руках. Мало кто готов на такие подвиги ради пары килограммов картошки или банки мёда. Продавцы же и вовсе столкнулись с абсурдом: 15 минут на разгрузку товара — и штраф. Физически нереально уложиться, особенно когда привозят мясо, молочку или зелень.
— Раньше к нам ехали со всего города, даже из Заволжья. А теперь — тишина. Прилавки полупустые, — жалуется одна из торговок, попросившая не называть имени.
Депутат о «монетизации» проблем
Ситуацию прокомментировал депутат Госдумы Анатолий Грешневиков. В интервью Ярославскому Телеграфу он назвал происходящее «очередным решением чиновников, которое ударило и по торговцам, и по обычным жителям».
Вместо того чтобы решать транспортные проблемы, власти просто монетизировали парковки. Создали искусственный дефицит, а теперь люди вынуждены платить за то, что раньше было бесплатным, — отметил Грешневиков.
Он добавил, что исторический центр Рыбинска, по его мнению, превращают в «туристическое шапито», где местные жители становятся заложниками красивой, но неудобной инфраструктуры. Ужесточение правил парковки и обилие запрещающих знаков, по словам депутата, лишь усугубляют положение.
Почему это ударило именно по рынку
Центральный рынок — не сетевой супермаркет. Сюда едут за специфическим товаром: фермерским творогом, домашней колбасой, соленьями. Такой товар, как правило, тяжёлый и объёмный. Парковка в 60 рублей в час — это дополнительные 120–180 рублей к каждой покупке. При нынешних доходах — серьёзная нагрузка.
Но есть и другая сторона: продавцы. У многих из них разгрузка товара занимает не 15 минут, а час-полтора. Им приходится либо платить, либо нарушать правила. И то, и другое — удары по бизнесу.
Что дальше
Пока никаких официальных заявлений от мэрии Рыбинска о смягчении режима парковок не поступало. Напомним, что по статистике, опубликованной в группе «Подслушано в Рыбинске», поток покупателей на рынке упал на 30–40% по сравнению с декабрём. Если тенденция сохранится, продавцы начнут уходить — кто в ларьки на окраинах, кто в интернет-торговлю.
Платные парковки, введённые якобы для упорядочивания трафика, в итоге бьют по малому бизнесу и отрезают от центра города тех, у кого нет лишних денег. Пока власти молчат, рынок пустеет.
Введение платных парковок в историческом центре Рыбинска привело к оттоку покупателей с рынка, а продавцы не могут вовремя разгрузить товар. Депутат Госдумы назвал это «монетизацией» транспортных проблем.
Источник: Ярославский Телеграф
