«Табло обнулили — топлива нет», — такое сообщение появилось в соцсетях утром 6 августа. К 7:00 утра на АЗС «Роснефть» на Тутаевском шоссе уже стояла вереница из 20–30 машин. Водители сигналили, кто-то выходил из авто и пытался узнать, будет ли бензин. На проспекте Фрунзе, 1 — та же картина: очередь растянулась на полкилометра. Ярославль снова накрыла топливная лихорадка.
Повод — ночная атака беспилотников. Официально Минобороны отчиталось о сбитых дронах, но слух о возможных перебоях с поставками топлива мгновенно разлетелся по чатам. «Сначала подумал, что просто пересменка, но когда увидел, что на соседней заправке тоже очередь, понял — началось», — рассказал водитель Алексей, стоявший на Тутаевском.
Паника возвращается
Ситуация повторила сценарий июня 2026 года. Тогда, напомним, очереди на АЗС возникли после слухов о закрытии одного из НПЗ. Ажиотаж длился почти две недели, пока региональные власти не выступили с официальными заявлениями. Сейчас триггером стала атака БПЛА — люди решили заправиться «на всякий случай».
На этот раз, по данным 76.ru, цены на топливо не изменились. На «Роснефти» и «Газпромнефти» литр АИ-92 стоил 52,30 рубля, как и неделю назад. Но на частных АЗС, где бензин не закончился, ценник подскочил на 2–3 рубля. «Пользуются моментом», — возмущаются водители в пабликах.
«Заехал на заправку на Тутаевском шоссе, а там табло погасло — говорят, бензин кончился. Пришлось ехать на другую, но и там очередь. Мужики говорят, что с утра уже третья волна», — написал очевидец в городском сообществе.
Почему народ снова в панике?
Главная причина — недоверие к системе. После июньского ажиотажа многие заправлялись «до полного бака», но через месяц ситуация стабилизировалась. Теперь, после новостей об атаке, сработал условный рефлекс: «Надо успеть, пока не поздно».
По данным yarcube.ru, на АЗС в Заволжском районе и на Брагино очереди были меньше — там топливо появилось к 9 утра. А вот на центральных магистралях — проспекте Ленина, улице Свободы — заторы сохранялись до обеда. «Объехал три заправки, везде одно и то же. В итоге залил 10 литров на частной — по 55 рублей. Дорого, но ехать надо», — жалуется житель Дзержинского района.
Очереди на заправках — это не столько реальный дефицит, сколько паника, подогретая новостями об атаках. Поведение толпы, а не логистика.
Что говорят эксперты
Экономисты и аналитики топливного рынка сходятся во мнении: физического дефицита в регионе нет. «Запасы на нефтебазах достаточны, поставки идут по графику. Ажиотаж вызван исключительно психологическим фактором», — пояснил в беседе с 76-region.ru независимый эксперт Сергей Петров.
Однако жители не спешат верить. «В прошлый раз тоже говорили, что всё нормально, а очереди стояли неделями. Почему мы должны верить сейчас?» — пишет пользователь в комментариях. И это ключевая проблема: после июньского сбоя доверие к официальным заявлениям подорвано.
Частные АЗС: свои правила
Парадокс: на частных заправках, например, на улице Промышленной, топливо было, но по цене 55–57 рублей за литр. Некоторые водители платили, лишь бы не стоять в очереди. «Лучше переплатить 200 рублей, чем терять час в пробке», — объясняют они. Другие принципиально уезжали, надеясь на государственные АЗС.
По данным соцсетей, к вечеру 7 августа очереди сократились, но полностью не исчезли. На заправке «Газпромнефть» на Московском проспекте в 18:00 стояло 15 машин. «Заправляюсь впрок на выходные — вдруг опять начнется», — говорит водитель такси.
Итог: проблема не в отсутствии бензина, а в отсутствии доверия. Пока жители Ярославля будут реагировать на каждый громкий звук паникой, очереди на заправках станут новой нормой. А власти, как и в июне, ограничатся заверениями — до следующего раза.
